Į tą patį objektą galima žvelgti skirtingu žvilgsniu: vieni “Ponių laimėje” teįžvelgs paprastą “Kuistuką” , kiti gi – Vintažo lobyną. Tad šiandien ir mes leidžiamės į nostalgijos ir prisiminimų laikus, iš kurių atvaizdų sklinda kažkokia mistifikuota “anksčiau buvo geriau” žinutė.

 

Mercedes-Benz SSK- Super- Sport Kurz (vok. kurz –„trumpas“,  dėl sutrumpintos važiuoklės). Gamintas nuo 1928 iki 1932 ( serijos W 06 II, W 06 III ir WS 06). Vienaeilis 6 cilindrų padidintos galios variklis su kompresoriumi, galia iki 184 KW, maksimalus greitis iki 192 km/h .Viso pagaminta 33vnt. (įskaitant SSKL tipą).

O dabar, kaip sakoma, "žiūrim ką turim" (čia, be abejo, turime omenyje "MB" lengvųjų automobilių variklių alyvos  specifikacijas):
 

MB229.1	Visasezoninė benzininių ir dyzelinių variklių alyva, atitinkanti ACEA klasifikaciją A3-04/B3-04.
MB 229.3	Visasezoninė benzininių ir dyzelinių variklių alyva, atitinkanti ACEA klasifikaciją A3-04/B4-04. Galioja tik žemos klampos alyvai (SAE klasės 0W-XX, 5W-XX). Lyginant su MB 229.1, šios variklio alyvos veiksmingesnės saugant variklį nuo dėvėjimosi, palaikant švarą, taupant degalus, paleidžiant variklį žemoje temperatūroje. Jose mažiau chloro ir sieros - mažiau teršia aplinką
MB 229.31	Visasezoninė žemos klampos benzininių ir dyzelinių variklių alyva, pasižyminti tais pačiais privalumais kaip ir MB 229.3, bet su mažesniu fosforo, sieros ir pelenų kiekiu, todėl atitinka griežčiausius aplinkos taršos apribojimus. Rekomenduojama dyzeliniams varikliams tiek su DPF (suodžių) filtrais, tiek ir be jų. Atitinka ACEA klasifikacijas A3-04/B4-04, C3-04.
MB 299.5	Visasezoninė žemos klampos benzininių ir dyzelinių variklių alyva prailgintems (20 000 km) veikimo intervalams tarp keitimų. Palyginti su MB 229.1 ir 229.3 ši alyva dar geriau apsaugo variklio elementus nuo dėvėjimosi ir palaiko jo švarą, atitinka griežtesnius degalų taupymo reikalavimus, todėl mažiau teršia aplinką. Ši variklių alyva atitinka ACEA klasifikaciją A3-04/B4-04.
MB 229.51	Visasezoninė žemos klampos benzininių ir dyzelinių variklių alyva, turinti tuos pačius privalumus kaip ir MB 229.5, bet su mažesniu fosforo, sieros ir pelenų kiekiu. Ji atitinka griežčiausius aplinkos taršos apribojimus ir yra rekomenduojama dyzeliniams varikliams tiek su DPF (suodžių) filtrais, tiek ir be jų. Ši alyva neputoja, pukiai saugo variklį nuo dėvėjimosi, teršalų ir nuosėdų. Atitinka griežtesnius degalų taupymo reikalavimus ir ACEA klasifikacijas A3-04/B4-04, C3-04.

Rūta | Lubrita

Skyriuje "Naudinga informacija" --> "Straipsniai" taip pat skaitykite:
- Balta mišrainė (Svarbios žinotinos tiesos apie alyvų maišymą, mineralinių keitimą sintetinėmis ir t.t.)
- Jos puola...SOS! (DPF filtrai)
- Girdami Tėvelį nepamirškim Mamytės (Transmisinės alyvos)
- Blondinė ar brunetė? (Kuris alyvos gamintojas geriausias?)
- Visos jos tokios? (Bazinės alyvos gamyba)
- Kas tinka-patinka ir kuo tai skiriasi! (BMW specifikacijos)
- Apie alyvas, tepalus ir Fedotą su šimtasiūle ("fufaika") (Ar "alyva" ir "tepalas" reiškia tą patį?)
- Alyvos kokybė...viskas etiketėje..(Kaip skaityti alyvos etiketę)
- VW specifikacijos: paprastai
- W... kaip vynas... vidury...arba Kaip skaityti klampumo klases
- Chemija:variklio alyvos priedai
- Ypatinga laimė (Automobilio priežiūros priemonės)
- 2-taktis ar 4-taktis?